在钢支撑拆除前,需对钢支撑轴力以及基坑变形进行一次检测。钢支撑拆除完毕后再进行一次检测。
为防止围檩吊出时破坏外墙及扰动其钢筋,起吊钢围檩时先将其提高至外墙短钢筋顶面高度,而后将钢围檩吊出,地铁钢支撑,吊出时根据现场情况,尽可能使钢围檩从钢筋间隙中吊出,减少对外墙钢筋的扰动。钢支撑拆除为高危险作业,拆除时尽可能在白天进行施工。
支撑保护
1)采用内支撑的基坑必须按“由上而下,先支后挖”的原则施工,尽可能对称开挖,地铁钢支撑施工价格,严禁超挖。应保持开挖状况与设计计算的工况一致;
2)在设置围檩部位,应凿去表面的软弱部分,露出坚实的混凝土。采用钢围檩时还需在围檩与支护结构件之间充填适当厚度的c20细石混凝土,---支撑力的均匀传递;
在讨论钢结构的稳定问题前,首先应了解钢结构的计算长度问题。对于基坑中的钢管支撑体系,通常采用h型钢柱与钢管通过抱箍的形式进行连接。目前---对钢管支撑的计算长度会取立柱间的距离,那么钢管支撑在这种支撑形式下的计算长度是否真为立柱间的距离呢?
需要说明的是,对于钢管支撑而言,受压计算长度应分别从竖向平面内(重力作用平面)计算长度和水平平面内的计算长度进行考虑。
措施
(1)基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设与土方开挖密切配合,开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方,地铁钢支撑出租价格,以防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方,严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方开挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力,减少无支撑暴露时间;
(2)钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一,其架设必须准确---,工严格按设计要求施加预应力,同时钢围檩在制作、安装过程中也必须---其稳定、强度及变形的要求。另外,地铁钢支撑,从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中,需对钢支撑严格监测,确定其稳定性;
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