由于施工工期较长，桥梁钢支撑出租，钢支撑端松动；钢支撑安装过程中钢管间连接不精密；基坑围护体系的变形；下道支撑预应力施---，基坑可能产生向坑外的反向变形，造成上道钢支撑预应力损失等原因，造成预应力损失---，必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主，以人工检查为辅。
监测数据检查：监测数据检查的目的是了解支撑轴力变化情况及围护结构变形情况，并根据监测反馈信息提交项目部讨论，决定是否采取复加轴力措施。
人工检查：人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑头塞铁，桥梁钢支撑施工，视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等，桥梁钢支撑，---钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动，且焊缝饱满。
钢支撑模板体体系部分由钢材制成，部分由木材制成作为支撑构件。在某些状况下，主承力部件由钢支撑，桥梁钢支撑，次承力或辅助承力部件由木材支撑。运用木材和钢铁的优势，便利施工并节省成本。与传统的由圆钢管和方木组成的模板体系比较，首要的钢支撑资料是方钢（壁厚2.75），具有满足的承载才能，刚度和稳定性，而且能够---地接受新钢管的重量。浇混凝土，在施工过程中产生的侧向压力和载荷能够---提高主体结构的工程。
加撑与拆除
围檩混凝土强度达到设计强度70%时，方可架设钢支撑，挖土应遵循“先撑后挖”的原则；
底板、中楼板与围护桩之间必须设置---的传力带，待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。
拆除支撑必须加强监测，情况及时通知设计方，拆除过程应同有关各方协同处理。
安装允许偏差应符合规定
a.钢支撑轴线竖向偏差：+30mm；
b.支撑轴线水平向偏差：+30mm；
c.支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600；
d.支撑的挠曲度：不大于1/100；
e.支撑与立柱的偏差：+50mm.
桥梁钢支撑-桥梁钢支撑-坤鹏航(查看)由天津市坤鹏航建筑工程有限公司提供。天津市坤鹏航建筑工程有限公司为客户提供“打桩机,钢板桩租赁”等业务，公司拥有“坤鹏航”等品牌，---于桩工机械等行业。，在天津市西青区李七庄街于台村光明路与中兴路交口西北侧10米处院内的名声---。欢迎来电垂询，联系人：冯经理。
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