施工中搭脚手架作工作渠道并承托钢支撑，选用分级卸载，主辅两台轿车吊吊运。浇筑完底板和钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，吊销下部钢支撑；浇筑完中板和上部钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后。
吊销上部钢支撑；浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，吊销上层的支撑梁。单根钢钢支撑撤除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段吊销。
钢支撑撤除进程是运用已施工的结构换撑的进程，吊销时要---注意---轴力的安全卸载，桥梁钢支撑价格，避免应力骤变对围护结构、主体结构产生影响。其他，避免钢支撑吊运进程中坠落而产生安全和事故。
钢管支撑拼装
由于施工场地比较狭小，为减少基坑无支撑暴露时间，缩短每循环支撑施工时间，钢支撑架设时：应先在基坑外进行钢支撑预拼，与基坑宽度核对无误后，再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内，在基坑内拼装完成后，进行架设。
支撑钢管连接：支撑钢管间采用高强螺栓连接，在用螺栓连接时，桥梁钢支撑出租，要求对称用力，防止出现钢管支撑偏心受力。
支撑拼装长度：支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑，一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15～20cm左右。
在钢支撑拆除前，需对钢支撑轴力以及基坑变形进行一次检测。钢支撑拆除完毕后再进行一次检测。
为防止围檩吊出时破坏外墙及扰动其钢筋，起吊钢围檩时先将其提高至外墙短钢筋顶面高度，而后将钢围檩吊出，吊出时根据现场情况，尽可能使钢围檩从钢筋间隙中吊出，桥梁钢支撑，减少对外墙钢筋的扰动。钢支撑拆除为高危险作业，拆除时尽可能在白天进行施工。
支撑保护
1）采用内支撑的基坑必须按“由上而下，桥梁钢支撑多少钱，先支后挖”的原则施工，尽可能对称开挖，严禁超挖。应保持开挖状况与设计计算的工况一致；
2）在设置围檩部位，应凿去表面的软弱部分，露出坚实的混凝土。采用钢围檩时还需在围檩与支护结构件之间充填适当厚度的c20细石混凝土，---支撑力的均匀传递；
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