地铁用钢支撑技术准备
1. .施工文件、资料准备与核查,在施工前---组织施工技术骨干,使用建筑的施工技术图纸和相关技术文件、资料检查,主要检查包括:支持系统设计计算和施工图设计文件完成后,算出是否合规,的;与相关协调;符合规格的规定;施工的可行性;施工必须经项目部或上一级技术负责人的技术审核或答复后方可进行。
2. ---负责编制施工方案,明确材料规范及相关技术措施;确定土方开挖的形式和要求。施工方案经集团技术中心批准后实施。
3.---编制<钢支撑工程技术安全规范>,经项目负责人批准后,组织提交施工队,基坑钢支撑施工价格,办理签约手续;
4. 钢支撑工程中使用的钢管、型钢、焊条、引弧板等材料应具有产品合格证和性能检验报告,其品种、规格和性能应符合现行产品标准和设计要求。材料进场后,应重新检验。不合格材料不得用于钢支撑工程。
基坑开挖应充沛使用时空效应效果,在基坑开挖过程中,根据盆式开挖方法的特殊性,挖土应遵循规划恳求,钢支撑的设备和预应力的施加必需要在8小时内完成;并施加钢支撑预应力。
全部节点结构均需---按照规划及规范恳求采用焊接或螺栓衔接,并按照规划恳求及技术规范、规程部分设置加筋板。加撑与撤围檩混凝土强度到达规划强度70%时,方可架设钢支撑,挖土应遵循先撑后挖的准绳;
底板、中楼板与围护桩之间必需设置牢靠的传力带,基坑钢支撑,待传力带到达规划强度的80%方可撤除相应支撑。撤除支撑必需增强监测,情况及时告诉规划方,撤除过程应同有关各方协同处置。
钢支撑就是以钢材替代传统圆管及木方的支撑体系,在一些情况下,主要受力构件用钢材支撑,次要或辅助受力部位用钢木龙骨支撑,即方便施工又节约成本,与传统圆钢管和方木组合的支模体系相比,钢支撑主材采用q700汽车钢,基坑钢支撑出租,具有足够的承载能力、刚度和稳定性,基坑钢支撑租赁,且能---地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载,能---提高主体结构的工程。
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