地铁钢支撑施工-坤鹏航-河北地铁钢支撑

钢支撑结构是土木工程中的主要结构形式之一。广泛应用在房屋修建、桥梁、港口、矿山等修建中，---是在高层修建、高耸结构、大跨度及密封的结构中广泛应用。钢结构是由型钢或钢板制成的梁、柱、支撑等---构件，用焊接或高强螺栓连接成的可接受各种作用的几何不变系统。

钢结构与砖石结构、钢支撑、钢筋混凝土结构等都是工程结构。它们在结构系统、内力分析等方面是类似的，可是因为原料不同，它们在构件设计、结构处理等方面有明显不同。钢结构与其他结构比较有如下特点：材料强度高，河北地铁钢支撑，结构重量轻钢与混凝土、木材比较，尽管密度大，但密度与强度比值相对较低，因此在相同受力条件下，钢结构比混凝土结构、木结构的构件截面小，地铁钢支撑价格，结构重量轻。

预应力复加

支撑应力复加以环境监测数据检查为主，以人工检查为辅。环境监测主要是测量支撑轴力变化，假若轴力值减小，应及时复加预应力。人工检查的目的是控制支撑每一单位控制范围内单根松动的支撑轴力（以榔头敲击无控制点的支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加）。复加位置应主要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及暴露时间过长的支撑，监测数据支撑轴力低于预应力值的支撑应复加预应力。根据支撑轴力监测数据检查须复加预应力的，复加应力的值应控制在预加应力值的110%之内。