北京地铁钢支撑-坤鹏航建筑工程公司-地铁钢支撑价格

工艺原理

钢支撑是基坑支撑体系的一种常用型式每根钢支撑有多个标准节钢管拼接而成。钢支撑两端为固定端、活动端端头，活动端通过头调节长度。常规做法是通过活动端的头用千斤顶对钢支撑按照设计要求预施加一定轴力并安装轴力计监控钢支撑的轴力，以便掌握基坑结构变形引起的应力变化情况。钢支撑自动轴力补偿系统，是采用钢支座套箱端头替代活动端，钢支座套箱端头安装千斤顶，通过液压转换为支撑轴力，与基坑外侧土压力保持平衡，从而使基坑处于安全的状态。地面通过监控站、操作站、现场控制站、液压伺服泵站等成套系统即时控制钢支撑端部千斤顶压力，通过持续“保压”，使钢支撑恒定轴力，起到自动控制、监测钢支撑轴力作用。

钢支撑两端应有---的支托或吊挂措施，严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故；

钢支撑的拆除时间按设计要求进行，北京地铁钢支撑，否则将进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定；

钢支撑拆除后及时进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的要求进行校正修补；

钢支撑将分层堆放整齐，高度不超过四层，底层钢支撑下面将安设垫木；

钢支撑吊装就位时必须---两端偏心块全为下偏心；

钢支撑有中间支点时必须做到受力---。