地铁钢支撑施工-坤鹏航-北京地铁钢支撑

钢支撑拆除

1、钢管支撑拆除原则及条件

钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理---同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。

2、支撑拆除步骤及方法：

施加支撑轴力，北京地铁钢支撑，卸掉头内的钢楔（若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200t以上，则考虑直接割除头内的钢楔）。

割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。

柱间支撑在建筑物跨度、高度较低的情况下，地铁钢支撑多少钱，可用带张紧装置的圆钢做成交叉形的拉杆。也可采用角钢或槽钢。

在高大的建筑中柱间支撑的交叉杆除用角钢外，也可采用钢管。钢管具有用料省，制作简单，地铁钢支撑出租，而且在建筑中显得坚实、美观等特点。

柱间支撑的连接节点与水平支撑相似。必须注意的是，柱间支撑的上端与水平压杆必须与柱中心将于一点。同样，柱间支撑下端应尽可能与柱中心交于柱脚底面，避免形成偏心受力。如柱间支撑相邻两柱需共同承担水力时，地铁钢支撑施工，应在两间加一压杆，压杆可用钢构件。如果柱脚面高出地面，可以地面下加一钢筋混凝土梁。