吊装钢管支撑就位
钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊,为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故,
同样在钢管支撑两端系安全牵引绳,在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。安装时,法兰盘的螺栓必须拧紧,快速形成支撑。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘以及螺栓连接。当支撑长度不够时,应加工饼状连接管,钢柱支撑价格,严禁在端处放置过多的塞铁,影响支撑的稳定。
钢支撑及围檩进场:查验构件大小尺度是否与规划相符,构件出厂合格证,钢板、钢管、焊丝、高强度螺栓送检,钢柱支撑租赁,钢支撑做焊缝探伤实验;
钢支撑斜支座与围檩焊接:同一道钢支撑两个斜支座定位要准确,---架起完结后斜撑与围檩两头成等腰三角形,钢柱支撑出租,斜支座内部设两块梯形钢肋板,要与支座成满焊状态,斜支座与围檩焊接面缝隙不宜过大,两边焊接口选用满焊,焊接完结后及时清除焊渣,斜支座与围檩衔接处,大于90°角方位,焊接带肋板;端斜支座底部焊接钢牛腿,牛腿要按图纸要求进行加工,与支座选用双面焊满焊;
在结构底板施工完成,待砼强度达到设计要求后,根据工程需要拆除钢支撑,拆钢支撑时应加强变形观察。
钢支撑拆除前准备工作
由于现场拆除工作量较大,为加快工程进度,北京钢柱支撑,采用多个施工段同时分区分层拆除的方案。以主体结构流水作业为主,支撑分段拆除。
1)保持施工现场道路畅通和留够吊车支放位置;
2)在钢管下垫放废汽车轮胎,以免撞击底板;
3)在底板外墙处安放枕木,枕木高出外墙止水板顶面20cm以上,以免撞击底板外墙。
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