柴油捶打桩机
柴油锤打桩机主体也是由汽缸和柱塞组成,其工作原理和单缸二冲程柴油机相似,利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的---压力驱动锤头工作。柴油锤分导杆式和筒式两种。筒式柴油锤是利用芯(上活塞或冲击体)往复运动进行锤击打桩;二导杆式柴油锤是活塞固定、缸体往复运动作为冲击体进行锤击打桩,因其锤击能量、使用寿命短已逐渐被淘汰。现在广泛应用的是筒式柴油打桩锤。---是近几年生产的筒式柴油锤,供油油门分4档,1档小,河北液压打桩机,4档,打桩时一般启用2~3档,操作者容易掌握,捶击能量也比较容易估算。
用以起吊桩和桩锤,桩架前面有两根导杆组成的导向架,用以控制打桩方向,使桩按照设计方位准确地贯入地层。将柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。
打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,了解到当即发生燃爆,---力向下冲击使桩下沉,向上顶推,使汽缸回升,待汽缸重新沿导杆坠落时,塔架和导向架可以一起偏斜,用以打斜桩。导向架还能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或码头打水下桩。
打桩机油缸变色的原因有哪些呢
1、打桩机的液压系统存在高温的现象,尤其在冬季,液压打桩机施工,工作过程中,活塞杆会在高温的状态下工作,与外界的低温环境频繁接触;
2、大家都会养成日常保养的习惯,但如果更换了非打桩机的液压油,液压打桩机租赁,可能在几天之内就会发生变色,因为不同品牌不同种类的液压油,液压打桩机价格,极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
3、咱们可以根据变化颜色的不同,大体分析出变色的原因,变蓝是由于油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的;变黑是由于耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的;
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