天津坤鹏航-桥梁钢支撑施工价格-北京桥梁钢支撑

加撑与拆除　

围檩混凝土强度达到设计强度70%时，方可架设钢支撑，挖土应遵循“先撑后挖”的原则；

底板、中楼板与围护桩之间必须设置---的传力带，待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。

拆除支撑必须加强监测，情况及时通知设计方，拆除过程应同有关各方协同处理。

安装允许偏差应符合规定

a.钢支撑轴线竖向偏差：+30mm；

b.支撑轴线水平向偏差：+30mm；

c.支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600；

d.支撑的挠曲度：不大于1/100；

e.支撑与立柱的偏差：+50mm.

所有钢支撑端部支托和连接构造都要能防止因碰撞而移动脱落，桥梁钢支撑施工价格，支撑应采取---措施，北京桥梁钢支撑，防止因压力消减造成的支撑端部移动脱落。钢支撑应考虑温度应力对支撑结构的不利影响，应对支撑内力进行监测，支撑架设应避免在温度高或低时进行。夏季施工当支撑轴力达到设计值并有增加趋势时，应及时采取在支撑上覆盖麻袋淋水等降温措施。钢支撑施加预压力前，应检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施工，施---应在支撑的两端同步对称进行，预压力应分级施加，加至设计值时，应再次检查各连接点的情况，---时应对节点加固，待额定压力稳定后锁定。