地铁钢支撑安全施工和得以事宜有以下几个方面:
1、地铁钢支撑设备前必须按整体规划规定将牛腿、钢围核、钢腰梁设备及时,电焊焊接按照钢筋机械连接的规范规定,牛腿、预埋件厚钢板、钢腰梁、斜橡胶支座的衔接处所有焊透,有间隙的本地用厚钢板垫实后再按照焊接标准电焊焊接;焊接表层规定匀称,609钢支撑施工价格,禁止有出气孔、焊瘤、裂痕、肉瘤等状况;查询槽板是不是牢固,托板长短是不是令人满意钢支撑的放置,以防止地铁钢支撑坠落。若发觉托板长短不足,要按照规范规定电焊焊接延长托板。
2、地铁钢支撑设备全过程中,工作地区正下方禁止站人,禁止工作工作人员在钢支挥上走动,工作高宽比在两米之上的必须装备保险带,保险带必须高挂低用,天津609钢支撑,防止工作人员坠落。
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固
为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。
钢围檩与围护结构缝隙塞填
由于施工工艺原因,围护结构表面难免会出现凹凸不平情况,为---基坑围护支撑体系的整体效果,宜将钢围檩与围护结构间缝隙用细石混凝土或快凝水泥塞填。
钢支撑两端应有---的支托或吊挂措施,609钢支撑价格,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故;
钢支撑的拆除时间按设计要求进行,否则将进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定;
钢支撑拆除后及时进行整理,凡构件变形超过规定要求或局部残缺的要求进行校正修补;
钢支撑将分层堆放整齐,高度不超过四层,底层钢支撑下面将安设垫木;
钢支撑吊装就位时必须---两端偏心块全为下偏心;
钢支撑有中间支点时必须做到受力---。
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