什么是地铁钢支撑
地铁钢支撑架设是基坑开挖过程中一个重要环节,它对维护基坑稳定、防止地下连续墙位移变形有着极其重要的作用。
地铁钢支撑是一种倾斜的连接构件,主要用于地铁建造,支撑钢管,桥梁支柱,隧道,桩管,基坑钢支撑租赁,基本上都是做支护用的,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
钢支撑主要规格有φ400,φ580,φ600,φ609,φ630,φ800等。
斜撑段及直撑装置:
1、 围檩底部施做三角托架,尺度、原材须符合规划与标准要求,北京基坑钢支撑,检查螺栓、螺栓打眼---28.5cm,基坑钢支撑,螺栓装置不得外漏太多,三角托架装置时须拉线,---顶面在同一标高,装置完结后,托架须结实,螺栓须设止回垫片,查验合格后方可架起围檩;
2、 钢围檩须平直,不得有凹凸不平、起拱、损坏现象,围檩与地下接连墙距离10cm,选用c20细石混凝土填充,两段围檩接口处,选用700*200*20钢板进行封口焊接,围檩须施做防坠办法,在围檩上部外侧钢板处焊接吊耳,吊耳须按图纸规划要求设置,选用双面满焊焊接,在吊耳对应的地下接连墙上1m左右方位打眼装置膨胀螺栓,打眼---22cm,选用m20膨胀螺栓,螺栓插入---须符合要求,螺栓紧固时,外漏丝扣须达到1-2丝,螺母背后设止回垫片,防坠杆件须符合规划要,防坠拉杆角度应在45°~ 60°之间;围檩与每幅地下接连墙工字钢处选用20mm厚钢板坡口焊接,起到抗剪效果;
钢支撑安装
钢围檩安装的同时,在格构柱上安装纵向钢连系梁,钢连系梁为40a槽钢,分别放置在格构柱两侧焊接的采用钢板制作的钢牛腿上,钢连系梁之间采用12mm厚钢缀板连接。
检查合格的支撑用吊机吊装---,支撑吊装采用两点起吊,在吊装过程中必须保持支撑平稳、无碰撞、无变形。钢管支撑吊装---后,先不松开吊钩,将支撑两端放在钢牛腿上,用人工辅助将支撑调整到设计位置后再将支撑临时固定。对因围护桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面紧---触处,必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块,基坑钢支撑多少钱,以---支撑轴向受力。
为了---钢支撑与槽钢连系梁连接牢固,须在格构柱两侧槽钢上焊接钢抱箍固定钢支撑,钢抱箍采用20槽钢制作而成。
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