地铁钢支撑多少钱-坤鹏航-河北地铁钢支撑

预应力复加

支撑应力复加以环境监测数据检查为主，以人工检查为辅。环境监测主要是测量支撑轴力变化，假若轴力值减小，应及时复加预应力。人工检查的目的是控制支撑每一单位控制范围内单根松动的支撑轴力（以榔头敲击无控制点的支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加）。复加位置应主要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及暴露时间过长的支撑，监测数据支撑轴力低于预应力值的支撑应复加预应力。根据支撑轴力监测数据检查须复加预应力的，复加应力的值应控制在预加应力值的110%之内。

措施

钢支撑加工前由工长对加工机械的安全操作规程及注意事项进行交底，并对所有机械性能进行检查，合格后方可使用；

钢支撑在运输过程中要注意交通安全，地铁钢支撑，运输车尾应设置小、警示灯等安全标示；

在安装牛腿、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并同时安排专人将边坡上部杂物清理干净，防止坠物---；

支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作用要系安全带；

施工中要重点做好对钢支撑安装和使用过程中的轴线偏差及钢围檩位移的观测，如果超过允许值，应迅速采取处理措施。