坤鹏航建筑工程-桥梁钢支撑施工-北京桥梁钢支撑

地铁钢支撑安全施工和得以事宜有以下几个方面：

1、地铁钢支撑设备前必须按整体规划规定将牛腿、钢围核、钢腰梁设备及时，电焊焊接按照钢筋机械连接的规范规定，牛腿、预埋件厚钢板、钢腰梁、斜橡胶支座的衔接处所有焊透，有间隙的本地用厚钢板垫实后再按照焊接标准电焊焊接；焊接表层规定匀称，禁止有出气孔、焊瘤、裂痕、肉瘤等状况；查询槽板是不是牢固，托板长短是不是令人满意钢支撑的放置，桥梁钢支撑，以防止地铁钢支撑坠落。若发觉托板长短不足，要按照规范规定电焊焊接延长托板。

2、地铁钢支撑设备全过程中，工作地区正下方禁止站人，桥梁钢支撑施工，禁止工作工作人员在钢支挥上走动，工作高宽比在两米之上的必须装备保险带，保险带必须高挂低用，防止工作人员坠落。

钢支撑的安拆便捷是优于混凝土支撑的一大特点。钢支撑的施工分为安装和拆除两部分，若支撑长度较短，像地铁类似的深基坑工程，其钢支撑长度一般不超过20米，其安装和拆除使用的机械设备是相同的，因此两个工况实际上区别不大。但如果钢支撑用于民建基坑中，民建基坑由于其尺寸大，桥梁钢支撑出租价格，造成的钢支撑跨度亦较大，其安装和拆除过程完全不同，北京桥梁钢支撑，安装过程可以根据大起吊重量选择合适的吊车或挖机即可完成安装，而钢支撑拆除时由于主体结构亦在施工，无法满足吊车等具有吊装功能的机械设备进行作业，必须采取其他的机械设备进行拆除工作，大跨度钢支撑的拆除工作涉及的机械设备比安装过程更多，若组织不当可能会造成的机械使用费比安装过程高。