天津地铁钢支撑-天津坤鹏航建筑工程-地铁钢支撑施工

斜撑段及直撑装置：

1、 围檩底部施做三角托架，尺度、原材须符合规划与标准要求，检查螺栓、螺栓打眼---28.5cm，螺栓装置不得外漏太多，三角托架装置时须拉线，---顶面在同一标高，地铁钢支撑施工价格，装置完结后，托架须结实，螺栓须设止回垫片，地铁钢支撑施工，查验合格后方可架起围檩；

2、 钢围檩须平直，不得有凹凸不平、起拱、损坏现象，围檩与地下接连墙距离10cm，选用c20细石混凝土填充，两段围檩接口处，选用700*200*20钢板进行封口焊接，围檩须施做防坠办法，地铁钢支撑租赁，在围檩上部外侧钢板处焊接吊耳，吊耳须按图纸规划要求设置，选用双面满焊焊接，在吊耳对应的地下接连墙上1m左右方位打眼装置膨胀螺栓，打眼---22cm，选用m20膨胀螺栓，螺栓插入---须符合要求，螺栓紧固时，外漏丝扣须达到1-2丝，螺母背后设止回垫片，防坠杆件须符合规划要，防坠拉杆角度应在45°~ 60°之间；围檩与每幅地下接连墙工字钢处选用20mm厚钢板坡口焊接，起到抗剪效果；

地铁施工中如何---钢支撑预加轴力

设计预加轴力（直撑承受的沿线路方向每延米的力）乘以钢支撑作用的长度，斜撑轴力为相同间距支撑的1/sinα倍。（α为支撑轴线与冠梁轴线的夹角）。

　　轴力：在建筑学中，与杆件轴线相重合的内力，称为轴力，用符号fn表示。当杆件受拉时，轴力为拉力，其指向背离截面；当杆件受压时，轴力为压力。通常规定：拉力用正号表示，压力用负号表示。