北京地铁钢支撑-坤鹏航建筑工程公司-地铁钢支撑价格

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    2023-11-14

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地铁施工中如何---钢支撑预加轴力

设计预加轴力(直撑承受的沿线路方向每延米的力)乘以钢支撑作用的长度,斜撑轴力为相同间距支撑的1/sinα倍。(α为支撑轴线与冠梁轴线的夹角)。

  轴力:在建筑学中,地铁钢支撑施工价格,与杆件轴线相重合的内力,称为轴力,用符号fn表示。当杆件受拉时,地铁钢支撑价格,轴力为拉力,其指向背离截面;当杆件受压时,北京地铁钢支撑,轴力为压力。通常规定:拉力用正号表示,压力用负号表示。


钢支撑架设后防坠落二次保护及加固

为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,地铁钢支撑,应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。

施加预应力

预应力施加应在每一根钢支撑安装---后立即进行。钢支撑安放---后,吊车将液压千斤顶放入端顶压位置,接通油管后开泵,按设计要求逐级施加预应力。


钢支撑拆除

1、钢管支撑拆除原则及条件

钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则,即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后,由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认,并征得监理---同意情况下,由项目部下达支撑拆除令后拆除。

2、支撑拆除步骤及方法:

施加支撑轴力,卸掉头内的钢楔(若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200t以上,则考虑直接割除头内的钢楔)。

割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。


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