地铁施工中如何---钢支撑预加轴力
设计预加轴力(直撑承受的沿线路方向每延米的力)乘以钢支撑作用的长度,斜撑轴力为相同间距支撑的1/sinα倍。(α为支撑轴线与冠梁轴线的夹角)。
轴力:在建筑学中,地铁钢支撑施工价格,与杆件轴线相重合的内力,称为轴力,用符号fn表示。当杆件受拉时,地铁钢支撑价格,轴力为拉力,其指向背离截面;当杆件受压时,北京地铁钢支撑,轴力为压力。通常规定:拉力用正号表示,压力用负号表示。
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固
为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,地铁钢支撑,应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。
施加预应力
预应力施加应在每一根钢支撑安装---后立即进行。钢支撑安放---后,吊车将液压千斤顶放入端顶压位置,接通油管后开泵,按设计要求逐级施加预应力。
钢支撑拆除
1、钢管支撑拆除原则及条件
钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则,即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后,由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认,并征得监理---同意情况下,由项目部下达支撑拆除令后拆除。
2、支撑拆除步骤及方法:
施加支撑轴力,卸掉头内的钢楔(若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200t以上,则考虑直接割除头内的钢楔)。
割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。
北京地铁钢支撑-坤鹏航建筑工程公司-地铁钢支撑价格由天津市坤鹏航建筑工程有限公司提供。天津市坤鹏航建筑工程有限公司位于天津市西青区李七庄街于台村光明路与中兴路交口西北侧10米处院内。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前坤鹏航在桩工机械中享有---的声誉。坤鹏航取得---商盟,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。坤鹏航全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz342443.zhaoshang100.com/zhaoshang/280731928.html
关键词: