钢支撑的施工要点
支撑安装完毕后,其端面与围护墙面或围檩侧面应平行,并且及时检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加预压力;
施加预应力后,再次检查并加固,其端板处空隙用微膨胀高标号水泥砂浆或细石砼填实;
钢支撑应用的设备施加预应力,预应力将分级施加,预应力值为设计预应力值加上10%的预应力损失值。施加预应力的设备由专人负责,定期维护(一般半年一次),如有异常将及时校验;
压力控制值根据设计确定,通常为支撑设计轴向力的 50%~75%,地铁钢支撑租赁,施加预压力前,应检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加,地铁钢支撑出租,施---应在支撑的两端同步对称进行;
钢筋混凝土支撑整体性好,能适用于各种复杂形状和---的基坑,荷载水平高,地铁钢支撑价格,既能受压,又能受拉,亦经得起施工设备的碰撞。但钢筋混凝土支撑材料不可重复性利用,养护周期长,拆除工作量大、困难,形成大量建筑垃圾与粉尘等,不符合目前---、可持续发展的要求。
综合了传统钢筋混凝土支撑与钢支撑的优点的装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术已在长三角、珠三角等地区基坑工程中得到了一定程度的应用,河北地铁钢支撑,取得了深基坑支护应用经验。与传统钢筋混凝土及钢支撑支护技术相比,装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术的性体现在以下四方面。
支撑偏心
---措施:
1)加强材料进场检查验收,不合格支撑头投入使用。
2)通过合理拼装支撑,控制头伸长量在20cm以内,防止头伸长量过大而引起支撑歪脖子现象出现。
3)采用填缝、调平等措施---支撑接触面平整,防止支撑头偏心受力。
支撑预应力损失
---措施:
1)支撑轴力施加阶段,当油泵车油压达到设计要求后需持荷稳压3分钟再楔入钢楔,钢楔楔入完成后再卸压退顶。
2)当出现支撑预应力损失时,应根据监测结果及人工检查结果,及时复加轴力。
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