天津地铁钢支撑-坤鹏航建筑工程公司-地铁钢支撑施工

在结构底板施工完成，待砼强度达到设计要求后，根据工程需要拆除钢支撑，拆钢支撑时应加强变形观察。

钢支撑拆除前准备工作

由于现场拆除工作量较大，为加快工程进度，采用多个施工段同时分区分层拆除的方案。以主体结构流水作业为主，支撑分段拆除。

1）保持施工现场道路畅通和留够吊车支放位置；

2）在钢管下垫放废汽车轮胎，以免撞击底板；

3）在底板外墙处安放枕木，枕木高出外墙止水板顶面20cm以上，以免撞击底板外墙。

钢支撑两端应有---的支托或吊挂措施，地铁钢支撑施工，严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故；

钢支撑的拆除时间按设计要求进行，否则将进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定；

钢支撑拆除后及时进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的要求进行校正修补；

钢支撑将分层堆放整齐，高度不超过四层，底层钢支撑下面将安设垫木；

钢支撑吊装就位时必须---两端偏心块全为下偏心；

钢支撑有中间支点时必须做到受力---。